昨今の車の多くには最初から多くの安全機能と運転支援機能が搭載されています。これらの運転支援技術は、車や同乗者を保護するためだけでなく、車の外にいる他の人の命も保護するためのものであることをご存知でしょうか? 本稿では現代の車に搭載されている主な安全機能について簡単に説明します。
前方衝突警告

渋滞の中で一瞬道路から目をそらしただけで、目の前の車に衝突しようとしていることに気付いたことはありませんか? もしそうなら、前方衝突警告が役立つかもしれません。この警告システムは、ダッシュボードのライトでドライバーに音と視覚で警告します。今日市場に出回っているほぼすべての新車には、前方衝突警告が装備されています。
車線逸脱警告・防止

Ford Motor Company from USA – Lane Departure Warning, CC 表示 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5069684による
例えば寝不足や長時間での運転など、ドライバーが常に100%の集中力を維持できるわけはありません。そのため、車が反対車線にはみ出してしまう可能性があります。このような場合、車線逸脱警告が音声で警告します。すべてではないにしても、今日のほとんどの新車にはこの機能が装備されています。また車によっては車線逸脱の警告だけでなく、システムがハンドルを切って車線逸脱を防止するものもあります。
リアクロストラフィックアラート

リアクロストラフィックアラートは、駐車スペースから後退する際にドライバーに警告するシステムです。リアバンパーのセンサーは、対向車、自転車、歩行者を検出し、ドライバーに停止を音などで警告します。一部の新車では、この機能に自動緊急ブレーキ システムが付属しており、差し迫った衝突時に車を停止させることもできます。
ブラインドスポットモニター

現在、路上を走っているほとんどの新しい車には、ブラインドスポット内の隣接車線 (両側) に車がある場合にドライバーに警告するブラインド スポット警告システムが搭載されています。
自動緊急ブレーキ

自動緊急ブレーキ システムは、車のブレーキを自動的にかけて、差し迫った別の車との衝突を軽減します。このシステムは、車が前進または後退しているときに機能します。
- 歩行者自動緊急ブレーキ:歩行者自動緊急ブレーキシステムは、人が車両の進路を歩いていることを検出できます。ドライバーが反応しない場合、システムがブレーキを作動させます。
- リア自動ブレーキ:リア自動ブレーキ システムは、リア パーキング センサーとバックアップ カメラを使用して、車両が後退しているときに衝突の可能性を検出します。
運転支援機能

高速道路を運転するときに(オート)クルーズコントロールを使用することに慣れている場合は、現在のほとんどの新車に搭載されている運転支援機能を気に入るはずです。
- アダプティブクルーズコントロール: アダプティブ クルーズ コントロールは、車両の速度を調整して、前方の車両との車間距離を安全に保ちます。
- レーン センタリング アシスタンス:レーン センタリング アシスタンスは、車線内の車両の位置を監視するカメラを使用し、必要に応じてステアリング入力を適用して車両を中央に維持します。
パッシブセーフティシステム

車が衝突しないようにするすべてのセンサーと高度なシステムに加えて、他にも様々な安全機能があります。その中でも昨今標準搭載が進んでいるものを3つご紹介します。
- バックアップ カメラ:バックアップカメラまたはリアビュー カメラは、新車のほとんどに標準装備されています。この小さなカメラは、車両のリア バンパーまたはトランク リッドに取り付けられており、ドライバーが車両の後退を確認するのに役立ちます。バックアップカメラから映し出された映像のみを確認していればいいわけでは無いので、ドライバーはバックしながら周囲を見渡す必要があります。
- オートハイビーム:オートハイビームは、車両のハイビーム設定とロービーム設定を自動的に切り替えます。センサーが照明条件と対向車が近づいているかどうかを検出し、それに応じて車のハイビームをオンまたはオフにします。
- 自動衝突通知:多くの新車には自動衝突通知システムが搭載されており、事故が発生した場合に自動的に通報してくれます。システムがオペレーターと接続し、オペレーターはドライバーと通信します。自動衝突通知システムにより、消防や警察が事故現場に到着するまでの時間を短縮できます。