中古車を購入した際は、基本的に購入した店で納車前整備をやってくれます。しかし、個人売買や現状販売で購入した車に関しては、整備する必要があるものもあります。この記事では、中古車を購入した後に行うべき重要な 3 つのメンテナンス項目について説明します。
スパークプラグの交換
スパーク プラグは、車の点火システムの重要なコンポーネントです。エンジン内の燃料に点火し、車両の始動と走行をスムーズにします。残念ながら、スパーク プラグは時間の経過とともに汚れたり摩耗したりして、失火や燃費の低下などの問題を引き起こす可能性があります。したがって、スパークプラグを定期的に交換することは、車を最高の状態に保つために重要です。
中古車を購入する場合、前の所有者が最後にスパーク プラグを交換したのがいつであるかがわからない場合があります。したがって、できるだけ早く交換することをお勧めします。車のメーカーとモデルによっては、 おおよそ１〜２万キロを目安に交換が推奨されており、高寿命タイプの場合だと約10万キロを目安に交換が必要な場合があります。ただし、推奨されるメンテナンス間隔については、オーナーズ マニュアルを確認してください。
エンジンオイルとミッションオイルの交換
オイルは車のエンジンとトランスミッションの生命線です。可動部品を潤滑し、冷却を維持するのに役立ちます。残念なことに、時間が経つにつれて、オイルは汚れ、破片、その他の汚染物質で汚染され、エンジンやトランスミッションの損傷を引き起こす可能性があります。そのため、エンジンオイルとトランスミッションオイルを定期的に交換することが不可欠です。
中古車を購入すると、前の所有者が最後にいつオイルを交換したかがわからない場合があります。したがって、できるだけ早くオイルを交換することをお勧めします。車種や使用環境によってエンジン オイルを3,000～ 15,000kmごとに、ミッションオイルを50,000 ～ 100,000kmごとに交換することが推奨されています。定期的なメンテナンス間隔を確認することをお勧めします。
ブレーキパッド・ローター・フルードの交換
ブレーキは、車の最も重要な安全機能の 1 つです。ただし、ブレーキパッドは時間の経過とともに摩耗し、その効果が低下する可能性があります。さらに、ブレーキローターが歪んだり損傷したりして、振動や騒音が発生する可能性があります。最後に、ブレーキオイルが汚染されたり少なくなったりして、ブレーキが効かなくなる可能性があります。
中古車を購入する場合、前の所有者がこれらのメンテナンス項目を最後に変更した時期がわからない場合があります。したがって、整備士による検査を受けることをお勧めします。ブレーキの状態によっては、パッド、ローター、フルードの交換が必要になる場合があります。ブレーキを良好な状態に保つことは、路上での安全を確保するために不可欠です。
定期的なメンテナンスが重要
結論として、中古車の購入はお金を節約する素晴らしい方法です。とはいえ、愛車を最高の状態に保つためには、定期的なメンテナンスが重要です。スパーク プラグ、エンジン オイル、トランスミッション オイル、ブレーキ パッド、ローター、フルードを交換することで、新しい乗り物の安全性と信頼性を確保できます。これらのメンテナンス項目を自分で実行することに抵抗がある場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。
