タイヤローテーションとは、タイヤを回転させるという意味ではありません。車についているタイヤの位置を別の位置に入れ替えることを指します。点検や車検の時にこのローテーションを勧められたことはありませんか？この整備にはどんな意味があるのでしょうか。
一般的に、タイヤのローテーションは6ヶ月または5000kmごとに行う必要があると言われています。どのように回転させるかは、あなたの車の車輪駆動によって異なります。前輪駆動車は、フロントタイヤを後方に移動させ、リアタイヤを前方に移動させる必要があります。後輪駆動車は、フロントタイヤは後方に移動して左右を入れ替えます。後輪は前方に移動しますが同じ側を移動します。4輪駆動車の場合は、反対側に移動して左右を入れ替えます。
文字で見てもさっぱりわからない。という方もいるでしょう。そんな方は整備士に任せるのがベストです。そしてタイヤのローテーションは、さまざまな面でメリットがあります。
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タイヤの寿命が延びる
タイヤを左右前後でローテーションさせることで、タイヤの寿命は延びると言われています。つまり、タイヤの溝深さを最大限に活用することでタイヤ交換の頻度が減り、結果的に節約につながるのです。新しいタイヤを買うべきか、代わりにローテーションするべきか分からない場合は整備士に尋ねてみてください。
お金を節約する
先述の通りタイヤをローテーションさせることは、タイヤを購入する頻度を減らします。よってコストを削減することにつながりますが、タイヤをローテーションさせることは、新しいタイヤを手に入れるためのコストのバランスをとることにもなります。
例えば、ローテーションのサイクルの中で、毎回4本のタイヤを購入するのではなく、2本のタイヤを購入することでコストを抑えることができます。ただタイヤは基本4本セットです。2本だけ買う行為は店に嫌われるかもしれません。また、4本で買ったほうがお得な場合もあるので金額やタイヤの状況をよく見て購入しましょう。
偏摩耗を防ぐ
通常、フロントアクスルとリアアクスルの重量が車ごとに異なります。よって、タイヤの摩耗が不均一になります。タイヤが不均一になると山が早く摩耗し、性能を最大限に引き出すことができません。摩耗が不均一な場合、ホイールバランス（ホイールアライメント）を修正することで、偏摩耗を防ぐことができます。
タイヤの性能を最大限に引き出すには、山の深さをできるだけ長く保つことが重要です。高速走行や重い荷物を積んだり、長距離を走ったりすると、余計に負担がかかるので、定期的にタイヤを交換する必要があるかもしれません。タイヤの性能を最大限に引き出すために、偏摩耗があればすぐにローテーションを行いましょう。
安くて便利なタイヤ交換方法
安くタイヤを購入するためにAmazonや楽天でタイヤを購入する人も多いと思います。
通常、タイヤをネット通販などで購入した場合、 その次に取付作業をするお店に電話やネットで予約を取ることになりますね。しかし、これを正直面倒と感じている人も少なくないと思います。そこでおすすめなのがTIREHOOD（タイヤフッド）です。
TIREHOOD（タイヤフッド）なら、購入手続きと同時に 取付作業をする店舗予約もオンライン上で行えます。また購入前のタイヤ選びも車種やタイヤサイズから検索することができるので便利です。しかも作業をわざわざカーショップに持っていくのではなく、ご自宅近くにあるガソリンスタンドでもできるのがメリットです。
さらに、Amazonや楽天のタイヤには無い場合もあるパンク保証が、全商品に無料で付いているので、 万が一の事態でも安心です。愛車のタイヤを探している方は、適合するタイヤが分かりやすく表示されるので、一度試してみてはいかがでしょうか？
