0-100kmまで 1.461秒

これは、最速で加速する電気自動車の新しい世界記録。先月、シュトゥットガルト大学の20人の学生チーム「GreenTeam」が、バーデン ヴュルテンベルク州ベーブリンゲン地区のレニンゲンにあるボッシュサイトのレーストラックで、自作の電気レーシングカーでこの記録を破った。
シュトゥットガルト大学の学長である Wolfram Ressel教授は、学生たちの成功を祝って次のように述べている。「生徒たちが成し遂げたことに本当に興奮しています。大学で学ぶということは、理論的な知識を習得するだけでなく、それを実際に適用できることを意味します。GreenTeamの取り組みは、知識移転が成功する好例です。」
9月23日の時点で、気温はすでにレーシングカーにとっては寒すぎた。「悪天候にもかかわらず、我々は状況を最大限に活用した。私たちはそれを誇りに思う」と、調整制御を担当するマリウス・ゴレッツは言う。e レーシングカーのドライバー、ディオゴ シルバは、「大変でしたが、他に類を見ない経験であり、ハードワークした甲斐があったことは間違いありません」と総括した。
重力加速度は2.5G

大学グループと関連する支援団体の20人のメンバーは、ほぼ1年間、世界記録に向けて準備を進めてきた。若いチームメンバーは、シュトゥットガルト大学でさまざまな科目を学び、キャンパス ファイヒンゲンにある彼らのワークショップで電気自動車を設計および製造した。
カーボンレーシングカーは、大学で開発されたモーターを使用した四輪駆動と、新設計の高電圧バッテリーパックのおかげで、重量が145キログラム弱で、路上で最大出力180キロワットを発揮する。車両重量が軽いため、これは1トンあたり1750馬力に相当する。最大加速度は、ロケットが地球の大気圏に再突入する際に宇宙飛行士が受ける力とほぼ同等の2.5Gにまで達する。
事故と技術的な問題

2022年7月末、世界記録のテスト走行中に、車両は高速でコースオフし、トラックバリアとして機能するタイヤのスタックに衝突。幸い運転手は無傷だったが、車は大破してしまった。すべてが修復された後、次の衝撃が訪れる。世界記録に挑戦する前の夜、技術的な問題に見舞われたのだ。そのため、テスト走行は再度延期せざるを得なかった。
世界記録への国際的な探求
2012年、GreenTeamは2.681秒で時速0kmから100kmまで加速し、シュトゥットガルトに初めて記録をもたらした。この記録がオランダとスイスのチームによって破られた後、シュトゥットガルトのチームは2015年に再び記録を破り、1.779秒の新しいベストタイムを記録した。しかし2016 年、今度はスイスのチームが1.513秒のタイムでこれを打ち負かした。それ以来、これは記録が破られることが無かったのだが、今回の偉業により再び王座はシュトゥットガルトのものとなった。