ポルシェは、その歴史を通じて自動車業界に多くの伝説的な車をもたらしてきました。その成功の秘密は、単に高品質な車を製造することにあるだけでなく、レースへの情熱がそのDNAの一部であることにもあります。
さて、ポルシェの車両の希少性と独自性が高値で取引されることは驚くには値しません。この記事では、これまでに販売された中で最も高価なポルシェTOP5を紹介します。これらの車両は、その独自性と性能によって、コレクターたちの夢となり、オークション市場で高額で取引されています。これらの素晴らしい車両には、どのような価格がついているのか、その詳細をご紹介します。ポルシェのファンにとって、これは興奮を掻き立てること間違いありません。
ご存知のとおり、コレクターカー業界は日々変化するため、今日現在最も価値のある車が明日には3位に転落する可能性があります。ご留意ください。
5位 1972年 ポルシェ 917/10 スパイダー: 約4億5000万円
ポルシェ 917/10は、Can-Amというレースシリーズの主要な車であり、その5.4リッターツインターボ空冷水平対向12気筒エンジンは1,150馬力以上の圧倒的なパワーを発揮します。停止時から時速100kmまでの加速がたったの2.9秒という数字は、その驚異的な性能を示しています。この車は、今日の市販車やレースカーにおいても類を見ないものです。
この特定の車両は、1972年にジョージ・フォルマーによって勝利を収め、その優れた性能から「Can-Amレースを席巻した車両」として評価されました。その印象的な実績と歴史的な価値から、2012年にMecumオークションで5,830,000ドル（当時のレートで約4億5000万円）という高額で落札されました。この価格は、ポルシェの優れたエンジニアリングとモータースポーツの歴史に対する愛情を持つコレクターたちによる高い評価を反映しています。ポルシェ917/10は、自動車の世界において永遠の伝説として名を刻んでいます。
4位 1985年 ポルシェ 959 パリダカール: 約6億6000万円
ポルシェ 959は、革新的なテクノロジーと高性能を組み合わせたポルシェの傑作であり、自動車史において重要な役割を果たしたモデルの1つです。当時、その最高速度317km/hをという数字は、公道を走る量産車としては類を見ないものでした。しかし、ポルシェ 959の興味深い側面の1つは、ラリーの世界におけるホモロゲーションへの取り組みです。
実際、ポルシェ 959は、ラリー競技などへの参入を可能にするためのホモロゲーション車両として開発され、パリ-ダカール ラリーで輝かしい戦績を残しました。
1985年のパリ-ダカール ラリーには3台の959が出場しましたが、このリストにランクインした個体はそのうちの1台です。4輪すべてから400馬力が地面に伝えられ、1986年のパリ・ダカールラリーを制覇した偉大な車両の一部として歴史に名を刻んでいます。
その希少性と歴史的な価値から、この車両はRMサザビーズで594万5000ドル（当時のレートで6億6000万円）という高額で取引されました。ポルシェ 959パリ・ダカール ラリーカーは、自動車の愛好家にとって真の宝物であり、その価値は永遠に語り継がれることでしょう。
3位 1956年 ポルシェ 550 レンシュポルト スパイダー: 約6億7000万円
ポルシェ 550 レンスポルト スパイダーは、1953年に初めて発表され、その全世界でわずか90台しか製造されなかった希少なモデルです。1.5リッター水平対向4気筒エンジンが搭載され、それにもかかわらず110馬力の印象的な出力を実現しました。この車の魅力の1つは、その軽量性で、なんと僅か550kgしかありませんでした。このことから、ポルシェ 550は競馬場では「ジャイアントキラー」として評判を築くこととなりました。
このレースカーの性能も印象的で、0から100kmまでの加速が10秒未満で行われ、その当時としては前例のない速さでした。最高速度が時速240kmに達することも、特に1.5リッターエンジンを搭載した車としては驚くべきことでした。
この1956年モデルの車両は、サーキットでの競技には使われなかったにもかかわらず、その価値と歴史的な重要性から、2016年のグッドウッド・リバイバルのボーナムズで610万ドル（当時のレートで6億7000万円）という高額で売却されました。ポルシェ 550 レンスポルト スパイダーは、自動車史において永遠の名声を享受している、まさに特別なモデルです。
2位 1982年 ポルシェ 956: 約12億5000万円
ポルシェ 956は、その非常に印象的な性能で、ニュルブルクリンクをたったの6分11.13秒で周回し、これは当時の驚異的な記録でした。実際、この記録は、ポルシェ 919 Evoという別のポルシェのレースカーによる周回記録を35年後に破られるまで、そのまま保持されました。
ポルシェ 956は、その先進的な技術と性能により、時代を先取りしていた車両でした。2.65リッターのターボチャージャー付き水平対向6気筒エンジンが620馬力を発揮し、アンダーボディトンネルによって生み出される強力なダウンフォースにより、スピードと安定性を高次元で結合しました。
この車両は特にルマンの舞台、サルトサーキットのミュルザンヌ ストレートで時速400kmという前代未聞の速さを実現し、その印象的な成績により、ポルシェは1982年から1984年までの期間に、FIA世界スポーツカー選手権でドライバーおよびマニュファクチャラーのすべてのタイトルを獲得しました。
この特別なポルシェ 956は、その優れた経歴と希少性から、2015年のペブルビーチ オークションで10,120,000ドル（当時のレートで約12億5000万円）という高額で売却されました。
1位 1970年 ポルシェ 917K:約15億5000万円
ポルシェ 917Kは、ポルシェの中でも最も象徴的なモデルの1つであり、その優れた性能とレースでの成功によって史上最も高価なポルシェとして知られています。
このレースカーは1970年から1971年にかけてル・マン24時間レースで優勝し、その卓越した性能がその価値を高めました。917Kは、2つの3.0リッターフラット6エンジンを組み合わせて作られた5.0リッター水平対向12気筒エンジンを搭載し、630馬力を発揮しました。このパワフルなエンジンによって、0から100kmまでの加速が2.7秒という驚異的な速さで行われ、その性能は当時でも前例のないものでした。
末尾の”K”という文字は “Kurzheck”または「短い尾」を意味しています。この名前は、オリジナルの917が高速域で不安定であったために、ボディフォルムを一新。車体が短縮され、上向きの尾翼や垂直フィンが少なくなり、速度において比類のない安定性を提供しました。アルミニウムのスペースフレームシャーシの軽量性も、車全体の重量をわずか800kgに抑え、その印象的な性能に寄与しました。
さらに、917Kの希少性もその価値を高めました。わずか12台しか製造されておらず、その中でも特に歴史的な価値のある1台が2017年のペブルビーチオークションで1,408万ドル（当時のレートで約15億5000万円）という記録的な価格で売却されました。
