日産、SEMA 2023でサファリ Z トリビュートカーを発表 – ラリーコンセプトの新たな伝説

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日産は、ラスベガスで開催されているSEMA 2023(Specialty Equipment Market Association)において、モータースポーツの伝統に敬意を表し、新型フェアレディZ「ツインターボ サファリ Z トリビュート」を披露しました。このコンセプトカーは、数十年にわたるモータースポーツの歴史にインスパイアされ、パワー、コントロール、そしてオフロードとパフォーマンスのアップグレードを兼ね備えたラリー指向の車両として登場しました。

ご先祖様と共に発表

日産、SEMA 2023でサファリ Z トリビュートカーを発表 - ラリーコンセプトの新たな伝説

日産は、サファリ Z トリビュートカーを、そのインスピレーションであるレストアされた #11ダットサン 240Zとともに発表しました。ダットサン 240Zは、1971年の東アフリカサファリラリーで優勝し、ダットサンブルーバード1600 SSSが優勝した1970年のイベントに続く2年連続の優勝を果たしました。

日産は、この新たなコンセプトカーを通じて、ラリーモータースポーツの名高い伝統を現代に蘇らせる決意を示しました。サウスカロライナを拠点とするカスタムカークリエーター、トミー・パイクと彼の専門家チームが設計した日産サファリ Z は、過去の遺産と最新の技術を見事に融合させています。そして、このオフロード車の発表には、ラスベガスという場所がぴったりでしょう。何キロも続く砂漠は、厳しい条件下でサファリ Zをテストするのに理想的な場所です。

サファリ Z の外観と外装は、過去のモデルの精神を保ちつつ、日産の現代的で洗練されたデザインを融合させており、ラリーの美学の時代を超越したエッセンスを表現しています。しかし、このコンセプトカーの真髄は、パフォーマンスのアップグレードにあり、オフロード愛好家やラリー愛好家を熱狂させることでしょう。

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NISMOのアップグレードパーツで新型Zがオフロード仕様に

日産、SEMA 2023でサファリ Z トリビュートカーを発表 - ラリーコンセプトの新たな伝説

日産サファリ Zには、多くのNISMOのカスタムパーツが搭載されています。KWサスペンション、NISMOサスペンションパーツ、NISMOストラットタワーブレース、トミー・パイクのカスタムブレーキパッケージ、NISMOキャットバックエキゾーストシステム、そしてヨコハマジオランダーM/T G003タイヤを備え、AMSチューニングのVR30DDTTエンジンも搭載しています。

このエンジンは400馬力を超え、NISMOキャットバックエキゾーストシステム、コールドエアインテーク、ストリート用ツインディスククラッチとフライホイールと組み合わされています。トランスミッションは特定されていませんが、ベースモデルの2024年型日産 フェアレディZには、6速マニュアルトランスミッションと9速オートマチックトランスミッションのオプションが用意されています。また、カーボンファイバーのエンジンカバーが軽量化を実現し、視覚的なインパクトを高めています。

さらに、サファリ Z は、オフロードでのパフォーマンス向上のためにサスペンションを強化し、カスタムKWサファリサスペンションとNISMOサスペンションパーツを備え、車高を2.0インチリフトアップしています。この高めの車高は、予測不能な状況での運転において優れた利点を提供します。大型のヨコハマGEOLANDAR M/T G003タイヤに包まれた17X7.5インチのプロトタイプNISMOサファリホイールも、この車のオフロード性能を強化しています。

サファリ Zは日産のモータースポーツの伝統に敬意を示す

日産、SEMA 2023でサファリ Z トリビュートカーを発表 - ラリーコンセプトの新たな伝説

日産とトミー・パイクは、この日産 ZにNISMOアップグレードパーツを詰め込み、通常のストリートカーを究極のラリーカーに変身させるという野心的な目標を掲げました。サファリ Z の性能仕様はまだ発表されていませんが、外観は確かにその期待を高めています。外観的には、#11ダットサン240Zラリーカーの現代版に似ており、オレンジ色のペイントとデカールのデザインはそのままに、特定のデカールのブランドが現代の日産を反映するように変更されています。

サファリ Z は、適切な照明とNISMOオフロードLEDを備え、埃っぽい状況や夜間のレースにおいて追加の照明を提供します。新しいフロントバンパーとスキッドプレート、そして2.0インチのサスペンションリフトは、土、砂、泥、岩、荒れた地形などのラリー環境での優れたパフォーマンスを保証します。

内装に関しては、サファリ Z にはカスタムロールバーとレカロポールポジションシートが装備され、トミー・パイクによってカスタマイズされたユニークなアクセントが追加されています。4点式シートハーネスも装備され、安全性が向上しています。

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新たな一章

日産、SEMA 2023でサファリ Z トリビュートカーを発表 - ラリーコンセプトの新たな伝説

トミー・パイクと彼のチームは、このサファリ Z トリビュートカーを頑丈でどこにでも行けるサファリ車両に変身させるために熱心に取り組み、魅力的なデザインと本物のオフロード性能を兼ね備えた素晴らしい作品を生み出しました。このコンセプトカーは、モータースポーツのファンにとって待望のものとなり、日産のモータースポーツの伝統に新たな一章を刻むでしょう。

この記事を書いた人

1999年 東京生まれ。幼少期を自動車大国アメリカで過ごし、車に興味を持つ。レンタカー屋やBMW正規ディーラーを経て都内高級中古車ディーラーに勤務。愛車はGR スープラ RZ。

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