納車から7か月。90スープラの油膜が酷く、ワイパーも交換しなければならなかったので油膜除去→ガラコ→ワイパー交換をしてみました。ワイパー交換はディーラーで頼むと1万円弱しますが、自分でやれば半額以下で済みます。
油膜除去
作業前はご覧のあり様。昼の雨なら何とか乗れるけど、夜になれば視界がぼやけて非常に危険。まずは油膜を除去していきます。
今回使用したのはシュアラスターのガラス強力油膜除去剤 ゼロウィンドウ リセットプロ。今回初めて使ってみましたが、除去能力に不満はないですね。
使い方は簡単。ガラスの汚れを洗い流して、拭き上げます。液剤を付属のスポンジにつけて、乾かないように液剤を足しながら、縦横に磨くだけ。磨き終わったら洗い流し、水滴を拭きとります。
ガラコ
今回使用したガラコは、塗り込みタイプの「ぬりぬりガラコデカ丸」。その名の通り、ヘッドがデカいで、塗り込みが速くて助かります。従来の2倍以上のサイズらしいです。
使い方は簡単で、液が飛び散らないようにフェルト面をガラスにつけ、ボトルを押して少し液を出してフェルト面に染み込ませ、薄く2〜3回塗り伸ばすだけ。約5〜10分乾燥させ、固く絞った濡れタオルで拭き上げるだけで作業完了です。
ワイパー交換
冒頭でも書きましたが、ワイパー交換はディーラーで頼むと1万円弱します。しかし、自分でやれば半額以下で済みます。今回購入したのは、ガラコワイパーパワー撥水輸入車用ブレード 550mm(PY-11)と、525mm (PY-10)の2本。合計で5000円しなかったので非常にお得です。また、純正ワイパーではゴムだけの交換はできません。このガラコのワイパーにすれば今後ゴムの交換だけで済みます。
交換方法は至ってシンプル。ワイパーのボタンを押しながらスライドして古いワイパーを外します。
外し終わったら写真のようにタオルをかませましょう。このワイパーブレードを購入すると、アタッチメントが6種類が付属します。90スープラに合うのはTL-2Bです。このアタッチメントをアームの端に差し込みます。
純正とガラコのワイパーとの比較。ガラコのワイパーの方がしっかりしてますね。
差し込み終わったら、ワイパーを取り付けます。車の前から見て、右側にガラコのロゴが来るように取り付けます。以上で作業完了です。これで5000ポンド、じゃなくて5000円以上の節約です。
ゼロウィンドウ リセットプロ
ぬりぬりガラコデカ丸
ガラコワイパーパワー撥水輸入車用ブレード