コラム 【2人分の荷物はギリ入る?】GR スープラでキャンプしてみた
スポーツカーを乗っている場合、キャンプはハードルが高いのも事実。そこで、GR スープラの購入を検討されている方や、他のスポーツカーでキャンプもしたいという方の為に、スープラでのキャンプレポートをお届け。実際に使用したキャンプ道具もご紹介。
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コラム 【東京→青森→岩手→宮崎】わがまま駆け足な2泊3日ツーリングツーリング記
折角この世に生を受けたのだから、この広い世界を旅して周りたいところ。待ちに待ったお盆休みだが、世界を旅するには時間が足りない。今回は忙しい社会人でも再現できる、2泊3日で行く東京→青森→岩手→宮崎ツーリングプランをご紹介する。
コラム 【GRスープラ】ヘッドアップディスプレイを消す方法と便利機能をご紹介！
先日東京から青森まで行った際、ふと「ヘッドアップディスプレイ邪魔じゃね？」と思い消してみました。すると視界が開けて見やすい事見やすい事。今回はヘッドアップディスプレイの消し方と、便利機能についてご紹介します。
コラム 【714km東京→青森の旅】GRスープラで19km/L叩き出した話
東京都から本州最北端の青森県までは実に714kmほど。これは雷が水平方向に伝わった最長距離に近しいらしい。今回はガソリン添加剤の「HKS DDR Direct Deposit Remover」の検証を兼ねた、東京→青森 無給油チャレンジを記していく。
コラム 【縛りプレイ】アダプティブクルーズコントロールだけで東京から金沢まで行ってみた。
今や長距離移動には欠かせない「アダプティブクルーズコントロール」。オートクルーズコントロールと違いブレーキ操作まで行ってくれる優れモノだ。今回は500kmの道のりをGRスープラのアダプティブクルーズコントロールだけで走ってみる事にした。
コラム ADVAN NEOVA履いた90スープラでなぎさドライブウェイ走ってみた
日本で唯一砂浜を走れる道、千里浜なぎさドライブウェイ。日本中の車好き達が愛車との一生の思い出を作るためにこの地を訪れる。そんななぎさドライブウェイを納車4日目、ADVAN NEOVAを履いた愛車GRスープラで走ってきた。
コラム 【20代の車選び】トヨタ GRスープラ RZを評論！
2019年に17年ぶりの復活を果たしたトヨタ GRスープラ。翌2020年には早くもマイナーチェンジが施され、エンジン出力が向上し足回りにも変更が加えられた。そんなスープラを欲しがる20代も多いだろう。今回はトヨタ GRスープラを分析、評論していく。