YouTuberのTJ Huntは、200万人以上のチャンネル登録者を持つ、世界的に人気のある自動車コンテンツクリエイターです。彼は日本車を中心とした改造を取り上げており、最近ではマイリーの愛称で親しまれている2013年型スバルBRZの作業を続けています。彼は現在スバル BRZをさらにチューニングして、700馬力を目指しています。
初代スバル・BRZのパワーチェック
ハントは定期的にBRZをビデオに登場させ、ボディワークやエンジンの大幅な改造を記録しています。半年間保管されていたBRZは、今回の挑戦のために新たなアップグレードを施したばかりです。
ハントが最後にショップの「デリシャス チューニング」で馬力をテストしたとき、最大520馬力でした。チームは古いスパークプラグとコイルを取り外し、新しいものと交換しました。ハント氏のチャンネルでは、こうした作業を自分で行う方法を視聴者にアドバイスし、どのような困難に直面するかを解説しています。
スバル BRZ のボンネットの下
しかし、残念ながら映像の中でいくつかの問題が発生し、目標の700馬力を達成することはできませんでした。最初のテストでは、いくつかのホースが飛んでしまったので、チームはこれを防ぐために、ホースをしっかりと取り付け直しました。テストが計画通りに進まなかったとはいえ、馬力の低下はなく、520馬力を達成できました。ハントは、パワーアップのためのアップグレードがうまくいかなかったことを残念に思っているようです。
デリシャス チューニングからのアドバイスを受けて、700馬力を達成するために、初心に戻って取り組む予定だそうです。ハントが目指すのは、マイリーに「怖がらせる要素」を持たせること。映像の最後には、車をドライブさせるのですが、当初はそのパワーに落胆の声があがります。彼は、自分が間違ったマッピングをしていることに気づき、マッピングを切り替えます。その途端、2人は満面の笑みでシートに戻ってきます。
目標の馬力には達していませんが、マイリーはアクセルペダルを踏み込むとリアが滑るくらい十分強力です。
マイリーは、ハントのチャンネルで、さらなるパワーアップや、ボディワークをアップグレードしたりして、すぐにまた登場することでしょう。以前は巨大なリアウィングを装着していましたが、保管中にブレーキフルードが垂れてウィングの表面に傷がついてしまいました。ハントは、このウィングを再塗装し、再び装着することを検討しています。彼の目標である700馬力以上を達成できるよう、今後のエピソードに期待です。
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