ランボルギーニ・ムルシエラゴを所有すると、狂った維持費で破産する可能性がある理由

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ランボルギーニはは、ムルシエラゴのような象徴的なモデルでその名を馳せ、新しいランボルギーニ・レヴエルトで他のどのスーパーカーとも違うモデルを作り、可能性の限界に挑み続けています。

ランボルギーニのモデルを所有することは夢のように思えるかもしれませんが、YouTubeチャンネルの「Car Wizard(カーウィザード)」では、ムルシエラゴのようなフラッグシップスーパーカーを所有する現実を見ることがでます。このような高級スーパーカーを何キロも走らせれば、部品も消耗していきます。カーウィザードは、彼の顧客のシルバーのムルシエラゴについて、車の状態が非常に良いにもかかわらず、小さな項目でも驚くほどのメンテナンス費用がかかることを説明します。

最終的にはアヴェンタドールとトントン?

カーウィザードは、まず、修理のためにショップに入庫したこの2003年のランボルギーニ・ムルシエラゴの概要からビデオを始めます。ムルシエラゴのオーナーはこの車を頻繁に修理に出し、何ヶ月も店に置いておくのではなく、一度にいくつかのものを修理することを選んだと説明します。

ランボルギーニ・ムルシエラゴのトランスミッションは問題があることで有名で、故障した部品を修理するのは、カーウィザードにとって初めての試みではありません。そして決して安い修理ではありません。

ランボルギーニ・ムルシエラゴとランボルギーニ・アヴェンタドールを比較すると、例えば、前者の総費用とメンテナンスと修理にかかる時間が、アヴェンタドールのようなより新しく、より信頼できるモデルの最終コストに近づくかもしれません。

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ヘッドライトは1つで100万円以上?

ランボルギーニ・ムルシエラゴを所有すると、狂った維持費で破産する可能性がある理由

ランボルギーニ・ムルシエラゴは、スーパーカーメーカーの輝かしい歴史の中で、2000年代のアイコンとして見られる特別な車です。この車にはランボルギーニの有名なV12ビーストエンジンが搭載されており、このエンジンの進化形がアヴェンタドールにも受け継がれています。

カーウィザードは、ムルシエラゴの6.2リッターV12に大きな作業が必要な場合、エンジンは窮屈なミッドエンジンの配置から取り出すのが大変なので、オーナーは多額の工賃を支払う必要があると説明しています。購入希望者は、購入前にムルシエラゴの所有にかかる真のコストを調査するのが賢明でしょう。

このモデルの他の高額修理に目を向けると、カーウィザードは、あらゆるもののうちヘッドライトの交換に1つあたり8,000ドル(約100万円以上)かかると指摘しています。ビデオで紹介された個体はかなり良い状態ですが、小さなものでも積み重なると、予想外の事態に陥る可能性があることを物語っています。

カーウィザードは、修理に多額の費用がかかるにもかかわらず、ムルシエラゴはその費用と労力に見合うだけのものを得られると、ビデオを締めくくっています。ムルシエラゴの性能、歴史、そして時の試練に耐える素晴らしいルックスに異論はありません。

出典:Car Wizard

この記事を書いた人

1999年 東京生まれ。幼少期を自動車大国アメリカで過ごし、車に興味を持つ。レンタカー屋やBMW正規ディーラーを経て都内高級中古車ディーラーに勤務。愛車はGR スープラ RZ。

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